国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车(chē)排(pái)放标准将(jiāng)升级(jí)为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经(jīng)开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放(fàng)而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xu吴亦凡还出得来吗án)浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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